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兴趣是最好的老师

天才,就是强烈的兴趣和顽强的入迷。--木村久一

 
 
 

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关于我

郎补俄,中学正高级(教授)职称。中学特级教师。全国优秀教师,全国十佳班主任。教育硕士学位。原中国管理科学研究院特约研究员,兼任内蒙古师大教育硕士论文评阅专家、答辩委员会委员。内蒙古第七届、第九届特级教师评选委员会 委员。所教学生有一千多人考上大学,其中三十多人出类拔萃。有突出的班主任工作专长。推出课堂学习兴趣与班主任原理两项创新理论。代表著作《揭开学习兴趣与班主任工作规律的奥秘》。

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俄亥俄州代顿市空军博物馆馆  

2017-05-06 14:03:24|  分类: 资料总汇 |  标签: |举报 |字号 订阅

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 引自墨青的博客

 

 

美西游83—俄亥俄州代顿市航空博物馆馆内展2 - 墨青拍摄 - 墨青的旅游摄影园地
 
 
美西游83—俄亥俄州代顿市航空博物馆馆内展2 - 墨青拍摄 - 墨青的旅游摄影园地
 
 
美西游83—俄亥俄州代顿市航空博物馆馆内展2 - 墨青拍摄 - 墨青的旅游摄影园地
 
 
美西游83—俄亥俄州代顿市航空博物馆馆内展2 - 墨青拍摄 - 墨青的旅游摄影园地
 
 
美西游83—俄亥俄州代顿市航空博物馆馆内展2 - 墨青拍摄 - 墨青的旅游摄影园地
 
 
美西游83—俄亥俄州代顿市航空博物馆馆内展2 - 墨青拍摄 - 墨青的旅游摄影园地
 
 
美西游83—俄亥俄州代顿市航空博物馆馆内展2 - 墨青拍摄 - 墨青的旅游摄影园地
  
 
美西游83—俄亥俄州代顿市美国空军博物馆馆内展2 - 墨青拍摄 - 墨青的旅游摄影园地
   
 
美西游83—俄亥俄州代顿市航空博物馆馆内展2 - 墨青拍摄 - 墨青的旅游摄影园地
 
 
美西游83—俄亥俄州代顿市航空博物馆馆内展2 - 墨青拍摄 - 墨青的旅游摄影园地
 
 
美西游83—俄亥俄州代顿市航空博物馆馆内展2 - 墨青拍摄 - 墨青的旅游摄影园地
 
 
美西游83—俄亥俄州代顿市航空博物馆馆内展2 - 墨青拍摄 - 墨青的旅游摄影园地
 MAU—91炸弹
 
 
美西游83—俄亥俄州代顿市航空博物馆馆内展2 - 墨青拍摄 - 墨青的旅游摄影园地
 
 
美西游83—俄亥俄州代顿市航空博物馆馆内展2 - 墨青拍摄 - 墨青的旅游摄影园地
     
 

美西游83—俄亥俄州代顿市航空博物馆馆内展2 - 墨青拍摄 - 墨青的旅游摄影园地

 

美西游83—俄亥俄州代顿市航空博物馆馆内展2 - 墨青拍摄 - 墨青的旅游摄影园地 

美西游82—俄亥俄州代顿市美国空军博物馆馆内展1 - 墨青拍摄 - 墨青的旅游摄影园地
 美国空军博物馆
 
 
美西游82—俄亥俄州代顿市航空博物馆馆内展品 - 墨青拍摄 - 墨青的旅游摄影园地

 美国空军博物馆室内展

 

美西游82—俄亥俄州代顿市航空博物馆馆内展品 - 墨青拍摄 - 墨青的旅游摄影园地

 

美西游82—俄亥俄州代顿市航空博物馆馆内展品 - 墨青拍摄 - 墨青的旅游摄影园地

 

美西游82—俄亥俄州代顿市航空博物馆馆内展品 - 墨青拍摄 - 墨青的旅游摄影园地

 

美西游82—俄亥俄州代顿市航空博物馆馆内展品 - 墨青拍摄 - 墨青的旅游摄影园地

 

美西游82—俄亥俄州代顿市航空博物馆馆内展品 - 墨青拍摄 - 墨青的旅游摄影园地

 B-25轰炸机

 

美西游82—俄亥俄州代顿市航空博物馆馆内展品 - 墨青拍摄 - 墨青的旅游摄影园地

 B-25轰炸机

       B-25轰炸机最初设计代号是NA-40-1,在1939年1月第一次试飞的时候,改为NA-40-2。NA-40-2原型机试飞两次之后就因为意外而损毁。第三架原型机NA-62参考先前NA-40-2的经验加以修改,试飞之后编号改为XB-25。修改的部分包括增加机身的宽度以提高载弹量,原先的肩翼改为中置机翼,修改座舱的外型,增加乘员的数目与自卫的火力。后这架新飞机的正式编号为B-25。

B-25轰炸机在二战中被应用于吉米·杜立特(Jimmy Doolittle)策划的对日本本土的轰炸,任务名称为空袭东京。原计划由24架B-25飞机编队进行,但由于“大黄蜂”号航空母舰无法装下那么多B-25,最后确定为由16架B-25完成任务。 从航母上起飞的B-25把油量增加了一倍,轰炸完东京后油量仍然不足,无法返回到航母上,必须降落在中国境内。

1942年4月1日,飞机及机组人员登上航空母舰。次日由加利福尼亚出发。但是4月18日在距离日本约1300公里海域处,被日本巡逻艇发现,航空母舰不能继续前行,杜立特决定提前起飞。8时18分,杜立特第一个起飞并成功。剩下15架B-25也在9时21分前陆续成功起飞。他们采取单机跟进的纵队,于12时30分飞临日本上空并投掷炸弹,之后飞向中国,但因提早起飞,返程中飞机油料不足,有部分B-25没能到达中国的机场,燃料耗尽坠毁。

 

 

美西游82—俄亥俄州代顿市航空博物馆馆内展品 - 墨青拍摄 - 墨青的旅游摄影园地

  F—86F

 

美西游82—俄亥俄州代顿市美国空军博物馆馆内展1 - 墨青拍摄 - 墨青的旅游摄影园地

 Bell TH—13T

 

美西游82—俄亥俄州代顿市航空博物馆馆内展品 - 墨青拍摄 - 墨青的旅游摄影园地

 

美西游82—俄亥俄州代顿市航空博物馆馆内展品 - 墨青拍摄 - 墨青的旅游摄影园地

 

美西游82—俄亥俄州代顿市航空博物馆馆内展品 - 墨青拍摄 - 墨青的旅游摄影园地

 

美西游82—俄亥俄州代顿市航空博物馆馆内展品 - 墨青拍摄 - 墨青的旅游摄影园地

 

美西游82—俄亥俄州代顿市美国空军博物馆馆内展1 - 墨青拍摄 - 墨青的旅游摄影园地

 赖特兄弟的固定翼飞机

 

美西游82—俄亥俄州代顿市美国空军博物馆馆内展1 - 墨青拍摄 - 墨青的旅游摄影园地

 赖特兄弟

       莱特兄弟指的是奥维尔(1871年8月19日—1948年1月30日)和维尔伯(1867年4月16日—1912年5月30日)这两位美国人。于1903年12月17日他们驾驶自行研制的固定翼飞机飞行者一号实现了人类史上首次重于空气的航空器持续而且受控的动力飞行[被广泛誉为现代飞机的发明者。莱特兄弟虽然不是进行航空器飞行试验的第一人,但他们首创了让固定翼飞机能受控飞行的飞行控制系统,从而为飞机的实用化奠定了基础,此项技术至今仍被应用在所有的固定翼航空器身上。

 

 

美西游82—俄亥俄州代顿市航空博物馆馆内展1 - 墨青拍摄 - 墨青的旅游摄影园地

美国空军博物馆示意图 

图中右侧长形停机坪是室外展,左侧两个室内馆

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